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2007-11-01 Thu 21:36
 ＪＡ８１５０、 Ｂ７４７−２００クラシックジャンボが １０月３１日をもって退役したんだそうな。 この画像ＪＡ８１５０が ＪＯ９４１／９４２として運行中に ＮＲＴの第一ターミナルの某ラウンジから撮ったもの。 この機材、間違われやすいんだけど 螺旋階段ではなく ストレートと呼ばれる階段がついた機材で コンフィギュレーションはＢ３５ ＮＯ ＭＯＶＩＥ ＳＥＡＴ と呼ばれるモニターが見えない席が有るので 忘れずに必ずライブデモをしないといかんっていう 機材だったんだな。 このＪＡ８１５０退役を持って リゾッチャ塗装＆クラシックジャンボが 日本の空から消滅したことになるんですね。 ここ数年国内線のＣＴＳ−ＨＮＤなんかで この機材が入ってクラスＪでシーズンズシートだと ラッキーみたいな感じだったけど。 国際線でいきなりＳＨＩＰチェンジで Ｌ機材からコレに突き落とされた時は 涙が出ました。 すぐに便を変更してシェルフラットに 乗りましたが。 今考えたら乗っとけば良かったかな。 人って勝手だわ 無くなると思うと惜しくなる。 うーん なんとなく一時代終わったような すっごく寂しい気分。 ＤＣ１０が退役した時より 悲しいのはなんでだ？ Ａ３８０の就航の陰で こうやってジャンボが少しずつ 少なくなってるのは 寂しい。 私は飛行機といえばジャンボ機という イメージがもう、刷り込みというか なんというか小さい頃からあるんだよね。 一番好きな機材といえばＢ７４７ 飛行機らしい飛行機だとおもう。 あとねえＢ７４７のいいところは Ｌ１から乗り込むと 左に曲がるとファースト 右に曲がるとビジネスって事。 ファーストだと他のＰＡＸに 見られる事は無い。 完全にファーストクラスの世界が 確立されること。 Ｂ７７７やＡ３４０だとさ Ｌ１から乗ってくる客が かならずチラ見して行くんだよね。 あれがなんかイヤ。 Ｂ７７７やＡ３４０のファーストよりも やっぱりＢ７４７のファーストクラスが ザ・ファーストクラス(笑)って感じがするんだけど どない？？  |
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2006-08-20 Sun 09:03
「Connexion by Boeing」サービス終了
いやー。がっくりです。 これから機内でネットが出来る機材が増えていくと 思ってたんだけど。 ここまで尻つぼみになってしまうとは。 機内からチャットするの面白かったんだけどな〜。 ワタクシの知人Ｙさんは ニューヨーク行きの同日発の ＡＮＡとＪＡＬに夫婦で別々に乗り お互いのＰＣで機内からネットで 話しながら行ったとか。 世の中も進んだな〜っと思ったとこだったんですが。 我が家も 出張の際欧米から帰ってくるときには 寝てしまうと時差調整が出来ないので 日本と欧米から帰国する機内とで チャットしながらが恒例になってたんだがな。 まあ、周りを見ても機内で いつもパソコン立ち上げてるのは 私ぐらいしかいないし、 あんまり機内でパソコン使うって習慣が ないのかね〜。 ＰＣがないと生きていけないし ネットが無いと生きていけない私は 機内でネット出来る環境が１００％になれば もっと快適になるのになーって 思ってたんですが。 まあ、ＤＥＬＬのバッテリーが発火するって話で (バッテリーはあの悪名高きＳＯＮＹ製品 ＝ＳＯＮＹのバッテリー部門はダメダメってわかってなかったのか？） 飛行機にパソコンを持ち込ませないようにする動きもあるし またテロ未遂の保安の関係で、 ロンドン線なんかはパソコン持ち込み禁止だしな 世の中の流れ的にパソコンと飛行機とインターネットって いう関係が微妙に変化するのかもしれないけど。 「Connexion by Boeing」を愛用していたものとしては 今後機内でどうやって過ごせばいいのか？と かなり暗い気分になるのでした。  |
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2003-01-03 Fri 00:00
壱億弐千萬人の航空機旅行ファンの皆様 |
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